近日，全球最大钢铁制造企业之一的Canam公司突然宣布，将不再为体育场馆建造商提供结构钢的原材料。究其原因，很可能是他们最新投资的梅赛德斯-奔驰体育场项目大大超过原定预算，导致了巨额的亏损。
大型项目的建造和施工往往存在不确定性和巨大的风险，当年延宕多时的新温布利建造工程，以及台北大巨蛋的风波，都是大型体育场馆建造史上血淋林的教训。如今连Canam这样的行业巨头，也在体育场馆上栽了个大跟头。究竟是触碰了哪一道红线呢？
一、累感不爱的亚特兰大联
总部设在加拿大魁北克省的Canam是一家拥有22个车间、业务遍及北美各地的大型钢铁公司。Canam在今天2月召开的一场发布会中通报了2016年最后一季度以及全年的财务状况。财报显示，在上一个财年中，Canam公司出现了巨大亏损。
“在这样的市场环境中，我们将不再参与任何大型综合结构项目的投资，”Canam集团总裁兼CEO 马克杜蒂尔（Marc Dutil）在会上表示：
“在过去的一年中，Canam公司净亏损达1330万美元，其中去年最后一个季度中Canam公司净亏损200万美元；而在2015年，他们的净盈利额为4680万美元。”
财务报表同时指出，公司在一个大型体育场馆结构钢供应项目的成本已大大超出预算，该项目的亏损额就占据2016年全年亏损额的一半。梅赛德斯-奔驰体育场--亚特兰大猎鹰的新主场成了这家公司严重赤字的罪魁祸首。在此之前，Canam公司也曾竞价26亿美元欲成为NFL球队洛杉矶公羊和洛杉矶闪电场馆的结构钢供应商，但最终却未能如愿。
位于亚特兰大的新球场一大亮点就是可伸缩式顶棚。早在2014年11月，Canam公司就宣布以2亿美元的价格，获得了梅赛德斯奔驰体育场结构钢工程的合同。在场馆建设之初，整个体育场建造的成本预算预估在12亿美元左右，然而仅仅过了两年，其成本就已飙升到了15亿美元。虽然具体细节并未被披露，但据猎鹰队透露，绝大多数的成本预算增加都集中在了结构钢材上。
由于顶棚搭建的工作一再被延误，场馆的竣工时间也已从原定的2017年3月被延迟到了7月底。竣工时间的拖延，也直接影响到了亚特兰大猎鹰的兄弟球队--亚特兰大联在MLS的主场比赛。
原本可以在赛季之初就入主新球场的他们，不得不在前八个主场比赛中使用Bobby Dodd体育场，直到2017年7月30号对阵奥兰多城在可以开始使用新球场。这场比赛也将是梅赛德斯-奔驰体育场的揭幕战。
二、伤不起的顶棚工程
这已不是Canam公司在体育场馆工程方面的第一次延期竣工和超出预算了，特别是在顶棚结构方面。
今年一月，Canam公司刚刚提出了一起针对美国网协等五家公司的诉讼，状告美网公开赛场馆--亚瑟·阿什体育场的开发商们涉嫌违约。他们起诉的重点在于，因为顶棚设计存在先天缺陷，公司需要投入远超预期的人力物力财力来修补漏洞。这一花费远远超过了他们的预算，Canam公司因此损失了超过35.5万美元。
行业内越发激烈的竞争环境，以及一再被压缩的市场利润，使得梅赛德斯-奔驰体育场的项目变成了压垮Canam公司的最后一根稻草。巨额的亏损，迫使其最终放弃了大型体育场馆建造这一重大市场。
包括Canam在内，体育场馆建筑业如今主要有五家主要的钢材料制造商。一家的退出，很有可能导致今后体育场馆建筑行业内钢结构材料价格的上涨。有业内人士分析：
“最关心的还是恶性竞争的问题。场馆的开发商们总是希望尽可能地压低成本，这将使钢铁行业内佼佼者寒心最终退出体育建筑市场，而这会对球场建造产生什么样的后果目前还不得而知。”
不过，现在猎鹰仍然希望可以将新赛季的比赛放在梅赛德斯-奔驰体育场进行，甚至包括8月份的两场季前赛。这座问题重重的场馆最终能否如期竣工，且让我们拭目以待。
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