合成面层跑道现状介绍(二）

   
    对跑道“隐形杀手”认识的误区
　　由于TDI聚氨酯跑道内含有的重金属物质，会在使用过程中氧化污染环境。如铅经氧化后变成氧化铅，以粉尘的形式影响运动者的健康。铅多积聚在离地面1米左右的大气中，正好为儿童的呼吸带，对小学生的健康影响较大。这些重金属还会随雨水排入河流深入地下水污染水源，影响当地的环保生物链条。而重金属排放物污染水源，又通过植物链在人体内长期积累，影响人的新陈代谢，影响人的肝、肾功能。如集中填埋这种污染力会集中于某一地区，负面效应也将急剧增加。
　　环境污染引起的慢性中毒的潜伏期可以是几个月、几年甚至是几十年。由于慢性中毒的潜伏期长，病情具有进展不明显的特点，因此这种慢性侵害不易察觉，往往容易被人们忽视。而TDI聚氨酯跑道中有毒有害化学物质的释放造成对人体的侵害，正是这样一个缓慢的过程。当吸入这些有毒有害化学物质后，会在人体内沉积逐渐积累，最终在会某一时刻显现出来。
　　近年来，由于对学校运动场地建设的招标、施工和使用存在着不少误区，以及施工的层层转包等原因，使得施工方会在施工用料上做文章;加之缺乏懂专业的体育场地施工监理队伍，因此难以保证施工质量。
　　由于聚氨酯橡胶具有很大的宽泛性，选择不同数目的官能集团和不同类形的官能基，采用不同的合成工艺，能制备出性能各异、表现形式各种各样的聚氨酯产品。因此，TDI聚氨酯跑道的铺设可根据投资的多少在原料上加以调整，对于投资低的TDI聚氨酯跑道可用多加填料的方法进行施工，如将陶土的填量加大、掺入大量胶粒等。这种低成本多配方的施工方法虽然可以降低造价，但它是以偷工减料的方式进行的。由于甲方对铺设聚氨酯跑道技术的不甚了解，所以施工方会以降低成本的方式进行施工。这必然使场地面层的寿命会大打折扣，一般2至3年跑道就出现老化现象。一些企业为了降低成本施工方在配方中加入大量陶土，并使用廉价的石油工业提取的副产品石油碳5等作为橡胶配合剂，这种物质不仅毒性大，而且铺设的跑道气味重，使环保性能进一步降低。
　　根据1994年国际运动跑道技术协会提出：“在欧共体范围不再接受使用含有TDI成分的聚氨酯系统的运动跑道”的建议，中国田径协会于1997年就召集聚氨酯生产企业研制新型环保运动面层材料，在与国际接轨的同时为“入世”作好充分的准备。由于我国目前还没有体育场地运动面层材料的环保规定和环保测试标准，在场地铺设之后，只对铺设的场地面层材料进行物理指标的测试。所以，无法对体育场地面层施工的企业进行制约，致使TDI聚氨酯跑道生产企业只顾眼前利益，而不肯下大力气研制新型环保材料。一些TDI聚氨酯跑道铺设企业为迎合环保潮流，打着环保的幌子、做着文字游戏挤入这个市场，欺瞒不了解情况的甲方。现在，有部分国内厂家可能具备国产MDI聚氨酯跑道的生产能力。但就目前一般的检测部门力量，还难以对跑道样块进行异氰酸酯类型的验测。因为，在跑道样块中反应的和未反应的异氰酸酯重叠在一起，一般的实验室很难对其成分进行检测。如果厂家以MDI为名，实际上铺设的是TDI跑道，甲方也无法通过取样到检测部门检测来加以确定。
　　将有毒跑道赶出校园
　　在满足比赛、训练、使用和确保材质的弹性、耐磨度及断裂伸长度等物理指标的前提下，国际上合成材料跑道具有以下发展趋势：注重合成材料面层的环保功能，可回收利用;向机械化施工方向发展;向预制体系方向发展。
　　目前，国产的聚氨酯塑胶跑道由于技术原因，只能用TDI作为固化剂，因此国内铺设的合成跑道多属于TDI体系。由于异氰酸酯化合物含有高度不饱和键的易氰酸酯基团(NCO)，因而化学性质非常活泼。聚氨酯弹性体制品合成后的一段时间内，体系中还存在着未反应的NCO，在固体状态下，需较长时间才能完全反应。预炎热天气或紫外线照射下跑道会加速释放出有害气体，如游离 TDI含量越高，对学生和运动者身体健康的危害就越大，其中对少年儿童健康的危害反应的问题会更多一些。
　　TDI聚氨酯跑道中游离TDI的释放量，不仅与工艺配方、预聚体纯度有关，而且还与季节、地域有关。由于在炎热的季节和地域铺设TDI型聚氨酯跑道，材料中游离TDI和其他有毒有害化学物质的释放量，会受天气和气温的影响而急剧增加。因此，在我国南方的大部分省市中铺设TDI聚氨酯跑道，其危害问题将更为突出。
　　对合成跑道施工过程中产生的游离TDI游离指标不超过0.7%的一致规定，由于没有考虑到跑道材料的厚度问题，因而标准制定偏低。组分中添加的多种催化剂、二元胺类扩链剂、有机分子增塑剂、橡胶配合剂等会对人体和环境造成一定程度的影响。组分中的有机溶剂易挥发、气味大、使用时造成空气污染，具有或多或少的毒性。
　　在学校体育场地建设中慎重选择铺设材料和施工企业，不在室内铺设TDI体系聚氨酯跑道材料。在目前条件下，对施工过程中产生的游离TDI游离指标不超过0.7%的规定进行修订，从而制定出更为严格的标准。